Ayant eu la chance de pouvoir tester des vélos et roues très variés, j’ai très vite été séduit par les roues
artisanales. D’abord par leur côté original et singulier : c’est effectivement toujours sympa d’avoir des roues uniques et sur-mesure ! En toute honnêteté, l’effet placebo a
amplifié mes premières impressions dans le domaine, il y a maintenant plus de 5 ans : comme pour les roues d’usine, on trouve de tout... Depuis, j’ai pu tester quelques nouveautés d’une
année sur l’autre, laissant pour un temps les roues artisanales de côté. Appréciant particulièrement les (vraies) jantes carbone (à boyau) pour leur légèreté, je me suis souvent interrogé sur le
bien fondé des choix du nombre de rayons et croisements. A mon sens, il y avait un manque de fiabilité et de rigidité… qui par ailleurs empêchait d’exploiter au mieux les qualités des différents
composants.
J’ai donc voulu tester un montage haut de gamme (zipp280PAVE + rayons DT aerolite + moyeux DT240s), un quasi classique référence dans le domaine à l'heure actuelle. Monté par un
professionnel et malgré quelques imprécisions, j’ai tout de suite été conquis !!!!! Désireux de les entretenir à souhait, je me suis lancé dans l’achat de mes propres outils, ne pouvant
abuser de l'utilisation du matériel d’Yvon (ancien formateur à la retraite), que je remercie ainsi que Totophe, deux vieux de la vieille très bricolos ! L’envie d’en faire profiter copains et protégés n’est pas non plus étrangère à ces nombreux investissements, pas seulement économiques… De bons outils ne font
pas forcément un bon artisan c’est une certitude !
J’en profite pour lancer un petit clin d’œil au groupe de monteurs alors
constitué via ce site, qui va aussi avoir une visibilité très bientôt… Les échanges sont très intéressants et permettent à chacun d’accroître son expérience en toute simplicité et dans la bonne
humeur ! Merci à eux.
Les roues artisanales “fdR-montage”
prennent donc leur envol pour mon plus grand plaisir : je ne compte pas les quelques malheureuses roues que j’ai martyrisées ces derniers mois. Cette catégorie concernera ainsi celles
montées à partir de l’achat de mon avion de chasse (le
Préciray), pas si évident à piloter d’ailleurs…
Il y aura 4 ou 5 paires de roues “fdR-montage” à être testées en
2006, à base de jantes carbone… Les présentations arriveront au fur et à mesure, les testeurs programmés étant des compétiteurs de niveau national ou plus.
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