fdR
Cyclistes acharnés et modestes utilisateurs bienvenue !
Vous trouverez l'ensemble des articles classés par catégories dans le module "Rubriques" (à droite).
Les liens vers les marques sont disposés dans le module "Quelques marques" (à gauche), mais d'autres liens existent.
Bonne navigation à toutes et à tous !
Auteur :
Cycliste : 67kg/1.66m
Coursier FSGT et cyclos
Localisation : le sud dans l’Herault
7000 km par an
Profil plutôt grimpeur/rouleur (10 ans de triathlon)
Autres roues :
ARTICLE 1 : roues en 650 à pneu cane creek/DT
ARTICLE 2 : Corima aero en 650/campa record/CxRay
ARTICLE 3 : Tune Olympic Gold 650
ARTICLE 4 : Corima aero en 650/ChrisKing classic/CxRay
ARTICLE 5 : Corima aero en 650/DT/Campagnolo Record
ARTICLE 6 : Corima Winium en 650/Novatec/DT
ARTICLE 7 : Mavic Open pro/Pillar/ChrisKing
Amoureux de ChrisKing, j’ai craqué pour une paire de ChrisKing Classic pink.
- jante Mavic Open pro 32t en 650
- rayons Pillar PSR TB aero 1422 noirs croisés par 2
- moyeux ChrisKing Classic pink 32t
- écrous rouges
Un peu lourdes en relance comparées aux modèles en carbone, mais de loin la meilleure paire à pneu que j’ai eu. Le but était de faire une bonne paire de roue pour l’entrainement et les compétitions de début de saison.
Poids de la paire : 668 + 822 soit 1.490kg
Elles sont nerveuses et rigides, permettent de bien grimper mais deviennent limitées dés que la vitesse dépasse un seuil....trés bon entre 30 et 40km/h et plus dur après.
Elles sont trés confortables et filtrent très bien les vibrations : elles permettent de rouler longtemps sans se casser le dos.
A noter un sifflement des rayons en fonction de l’orientation du vent dans les rayons....sans compter la fluidité bluffante des moyeux qui pousse le cycliste devant tout le monde en descente....c’est étonnant (ça fait 3 paires que je remarque ce phénomène).
Prix du matériel : 500euros
http://img149.imageshack.us/img149/5096/dsc01875wh5.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/3580/dsc01876ks1.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/4812/dsc01877qo1.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/2518/dsc01878zb4.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/8980/dsc01879uf2.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/935/dsc01880re4.jpg
Auteur :
Cycliste : 67kg/1.66m
Coursier FSGT et cyclos
Localisation : le sud dans l’Herault
7000 km par an
Profil plutôt grimpeur/rouleur (10 ans de triathlon)
Autres roues :
ARTICLE 1 : roues en 650 à pneu cane creek/DT
ARTICLE 2 : Corima aero en 650/campa record/CxRay
ARTICLE 3 : Tune Olympic Gold 650
ARTICLE 4 : Corima aero en 650/ChrisKing classic/CxRay
ARTICLE 5 : Corima aero en 650/DT/Campagnolo Record
ARTICLE 7 : Mavic Open pro/Pillar/ChrisKing
ARTICLE 6 : Corima Winium en 650/Novatec/DT
Voulant retenter l’expérience roues light mais pas en Zipp et plus solide, je me suis logiquement tourné vers Corima qui m’a convaicu avec mes aero.
- Corima Winium en 650 20/24
- Rayons DT révolution argent radial avant et coté opposé RL, croisé par 2 RL
- Moyeux Novatec Superlight 20/24
- Roulements céramiques hybrides
Le perçage des winium en 20t est une demande particulière car ce n’est pas de série.
Les moyeux sont très bien construits, solides mais sans réglage. J’ai un peu modifié l’avant pour recréer un réglage de la précontrainte.
Le moyeux arriére est un peu lourd avec 293gr et 89gr pour l’avant.
Poids de l’ensemble : 468 + 700 soit 1.168kg
Premiéres impressions : neutre, les roues sont passe-partout et il faut gonfler les corsa CX à 10bars pour avoir des roues réactives.
Ce sont des roues qui encaissent tout sans bouger un poil mais pas aussi vivantes que les aeros.
En côte elles sont terribles, mais assis sur la selle sous peine de voir une partie de l’energie consommée par les roues. Je pense que c’est dû au rayonnage car je n’ai pas assez tendu les rayons.
Les moyeux sont bons et pour le prix c’est imbattable, les trous permettent même d’enfiler des DT newaero de 3.3 de large !
Ce sont de bonnes roues pour les cyclos et entrainement mais qui sont à améliorer pour les courses.
Prix du matériel : 950euros environ
http://img149.imageshack.us/img149/1/dsc01835ry4.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/1443/dsc01836fi2.jpg
http://img218.imageshack.us/img218/315/dsc01837si4.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/9136/dsc01838pz9.jpg
http://img207.imageshack.us/img207/154/dsc01839oa7.jpg
Auteur :
Cycliste : 67kg/1.66m
Coursier FSGT et cyclos
Localisation : le sud dans l’Herault
7000 km par an
Profil plutôt grimpeur/rouleur (10 ans de triathlon)
Autres roues :
ARTICLE 1 : roues en 650 à pneu cane creek/DT
ARTICLE 2 : Corima aero en 650/campa record/CxRay
ARTICLE 3 : Tune Olympic Gold 650
ARTICLE 4 : Corima aero en 650/ChrisKing classic/CxRay
ARTICLE 6 : Corima Winium en 650/Novatec/DT
ARTICLE 7 : Mavic Open pro/Pillar/ChrisKing
ARTICLE 5 : Corima aero en 650 / DT / Campagnolo Record
Fort de tous ces montages et des post des différents forums, je passe le pas et me fends d’un poste de montage Minoura Workman pro…..
Ayant à ce moment là, 2 paires de Corima aero, je décide de démonter la plus ancienne et de refaire le rayonnage histoire de me faire les doigts…
- jantes Corima aero en 650 32t
- moyeux Campagnolo Record 32t
- rayons DT champion argent à l’avant et compétition à l’arrière
Descriptif :
J’ai mis 16 rayons à l’avant en rayonnant tangentiellement à la flasque du moyeu, idem pour le coté opposé roue libre avec seulement 8 rayons.
Pour le coté roue libre, j’ai gardé les 16 rayons en croisant par 3.
Ce qui donne une paire 16/24.
Poids de l’ensemble : 1.356kg (50gr de gagné par rapport à l’ancien montage !)
Ce qui était trop raide avant est devenu confortable, surtout pour l’arrière car l’avant est raide.
Par contre c’est très très agréable en relance, à la fois élastique, nerveux et onctueux mais pas mou, c’est très polyvalent et très adapté en course. La roue arrière est très équilibrée
De plus c’est très solide vu les trous que j’ai pu prendre, jamais aucun voile !
Prix du matériel : environ 750 euros
http://img511.imageshack.us/img511/9048/dsc01768gs0.jpg
http://img511.imageshack.us/img511/3281/dsc01769qv5.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/9767/dsc01770rj2.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/9100/dsc01771jm3.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/6188/dsc01772di0.jpg
