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Vendredi 16 mai 2008

Auteur :

Cycliste : 67kg/1.66m

Coursier FSGT et cyclos

Localisation : le sud dans l’Herault

7000 km par an

Profil plutôt grimpeur/rouleur (10 ans de triathlon)

 

Autres roues :

ARTICLE 1 : roues en 650 à pneu cane creek/DT

ARTICLE 2 : Corima aero en 650/campa record/CxRay

ARTICLE 3 : Tune Olympic Gold 650

ARTICLE 4 : Corima aero en 650/ChrisKing classic/CxRay

ARTICLE 5 : Corima aero en 650/DT/Campagnolo Record

ARTICLE 6 : Corima Winium en 650/Novatec/DT

 

 

ARTICLE 7 : Mavic Open pro/Pillar/ChrisKing

 

Amoureux de ChrisKing, j’ai craqué pour une paire de ChrisKing Classic pink.

-         jante Mavic Open pro 32t en 650

-         rayons Pillar PSR TB aero 1422 noirs croisés par 2

-         moyeux ChrisKing Classic pink 32t

-         écrous rouges

 

Un peu lourdes en relance comparées aux modèles en carbone, mais de loin la meilleure paire à pneu que j’ai eu. Le but était de faire une bonne paire de roue pour l’entrainement et les compétitions de début de saison.

Poids de la paire : 668 + 822 soit 1.490kg

 

Elles sont nerveuses et rigides, permettent de bien grimper mais deviennent limitées dés que la vitesse dépasse un seuil....trés bon entre 30 et 40km/h et plus dur après.

Elles sont trés confortables et filtrent très bien les vibrations : elles permettent de rouler longtemps sans se casser le dos.

A noter un sifflement des rayons en fonction de l’orientation du vent dans les rayons....sans compter la fluidité bluffante des moyeux qui pousse le cycliste devant tout le monde en descente....c’est étonnant (ça fait 3 paires que je remarque ce phénomène).

 

Prix du matériel : 500euros

 

http://img149.imageshack.us/img149/5096/dsc01875wh5.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/3580/dsc01876ks1.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/4812/dsc01877qo1.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/2518/dsc01878zb4.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/8980/dsc01879uf2.jpg

http://img149.imageshack.us/img149/935/dsc01880re4.jpg

« JB de Lunel 34 »
Vendredi 16 mai 2008

Auteur :

Cycliste : 67kg/1.66m

Coursier FSGT et cyclos

Localisation : le sud dans l’Herault

7000 km par an

Profil plutôt grimpeur/rouleur (10 ans de triathlon)

 

Autres roues :

ARTICLE 1 : roues en 650 à pneu cane creek/DT

ARTICLE 2 : Corima aero en 650/campa record/CxRay

ARTICLE 3 : Tune Olympic Gold 650

ARTICLE 4 : Corima aero en 650/ChrisKing classic/CxRay

ARTICLE 5 : Corima aero en 650/DT/Campagnolo Record

 

ARTICLE 7 : Mavic Open pro/Pillar/ChrisKing

 

ARTICLE 6 : Corima Winium en 650/Novatec/DT

 

Voulant retenter l’expérience roues light mais pas en Zipp et plus solide, je me suis logiquement tourné vers Corima qui m’a convaicu avec mes aero.

-         Corima Winium en 650 20/24

-         Rayons DT révolution argent radial avant et coté opposé RL, croisé par 2 RL

-         Moyeux Novatec Superlight 20/24

-         Roulements céramiques hybrides

 

Le perçage des winium en 20t est une demande particulière car ce n’est pas de série.

Les moyeux sont très bien construits, solides mais sans réglage. J’ai un peu modifié l’avant pour recréer un réglage de la précontrainte.

Le moyeux arriére est un peu lourd avec 293gr et 89gr pour l’avant.

Poids de l’ensemble : 468 + 700 soit 1.168kg

 

Premiéres impressions : neutre, les roues sont passe-partout et il faut gonfler les corsa CX à 10bars pour avoir des roues réactives.

Ce sont des roues qui encaissent tout sans bouger un poil mais pas aussi vivantes que les aeros.

En côte elles sont terribles, mais assis sur la selle sous peine de voir une partie de l’energie consommée par les roues. Je pense que c’est dû au rayonnage car je n’ai pas assez tendu les rayons.

Les moyeux sont bons et pour le prix c’est imbattable, les trous permettent même d’enfiler des DT newaero de 3.3 de large !

Ce sont de bonnes roues pour les cyclos et entrainement mais qui sont à améliorer pour les courses.

 

Prix du matériel : 950euros environ

 

http://img149.imageshack.us/img149/1/dsc01835ry4.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/1443/dsc01836fi2.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/315/dsc01837si4.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/9136/dsc01838pz9.jpg

http://img207.imageshack.us/img207/154/dsc01839oa7.jpg

« JB de Lunel 34 »
Vendredi 16 mai 2008

Auteur :

Cycliste : 67kg/1.66m

Coursier FSGT et cyclos

Localisation : le sud dans l’Herault

7000 km par an

Profil plutôt grimpeur/rouleur (10 ans de triathlon)

 

Autres roues :

ARTICLE 1 : roues en 650 à pneu cane creek/DT

ARTICLE 2 : Corima aero en 650/campa record/CxRay

ARTICLE 3 : Tune Olympic Gold 650

ARTICLE 4 : Corima aero en 650/ChrisKing classic/CxRay

 

ARTICLE 6 : Corima Winium en 650/Novatec/DT

ARTICLE 7 : Mavic Open pro/Pillar/ChrisKing

 

ARTICLE 5 : Corima aero en 650 / DT / Campagnolo Record

 

Fort de tous ces montages et des post des différents forums, je passe le pas et me fends d’un poste de montage Minoura Workman pro…..

Ayant à ce moment là, 2 paires de Corima aero, je décide de démonter la plus ancienne et de refaire le rayonnage histoire de me faire les doigts…

-         jantes Corima aero en 650 32t

-         moyeux Campagnolo Record 32t

-         rayons DT champion argent à l’avant et compétition à l’arrière

 

Descriptif :

J’ai mis 16 rayons à l’avant en rayonnant tangentiellement à la flasque du moyeu, idem pour le coté opposé roue libre avec seulement 8 rayons.

Pour le coté roue libre, j’ai gardé les 16 rayons en croisant par 3.

Ce qui donne une paire 16/24.

Poids de l’ensemble : 1.356kg (50gr de gagné par rapport à l’ancien montage !)

Ce qui était trop raide avant est devenu confortable, surtout pour l’arrière car l’avant est raide.

Par contre c’est très très agréable en relance, à la fois élastique, nerveux et onctueux mais pas mou, c’est très polyvalent et très adapté en course. La roue arrière est très équilibrée

De plus c’est très solide vu les trous que j’ai pu prendre, jamais aucun voile !

 

Prix du matériel : environ 750 euros

 

http://img511.imageshack.us/img511/9048/dsc01768gs0.jpg

http://img511.imageshack.us/img511/3281/dsc01769qv5.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/9767/dsc01770rj2.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/9100/dsc01771jm3.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/6188/dsc01772di0.jpg

« JB de Lunel 34 »
 

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