a savoir

Vos roues rutilantes ont pris la désagréable habitude de vous rappeler leur présence trop bruyamment ? Pas de panique, ce n'est peut-être pas grand chose... Je profite effectivement d'une paire de fdR-montage qui s'était mise à prévenir qu'elles allaient...

A l'ère du 10 vitesses, qu'en est-il des compatibilités chez Shimano ? C'est en fait assez simple : vous avez un moyeu prévu pour du 9 vitesses, vous pouvez y installer une cassette 10 vitesses également ; vous avez un moyeu prévu pour du 10 vitesses,...

Anthony du 33 , après quelques échanges, nous a concocté un shéma annoté pour ceux qui souhaitent aprofondir sur le fonctionnement des roues libres : " - Bleu ciel : corps de roue libre. - Vert : cale d'épaisseur. - Jaune fonçé : roulement à billes (une...

L'étude prise en exemple est réellement TRES intéressante, car contrairement à beaucoup d'études, elle donne des limites de ses interprétations de résultats, que nous vous invitons à lire : http://www.carbonsports.de/fr/Produkte/Lightweight/Test/TOUR2002/index.html...

(Mise en garde : ce n’est qu’un article qui a pour but d’informer, fait de connaissances personnelles, mais qui se défend d’énoncer LA vérité…) Le « carbone », c'est-à-dire les matériaux composites formés de l’assemblage de fibres de carbone (tissées)...

ATTENTION ! En réalité pour bien choisir une paire de roues, il faut des conseils personnalisés. C’est comme pour les cadres ! Les caractéristiques du cycliste (poids, puissance, taille –si on souhaite choisir entre du 650 ou du 700-, style de pédalage),...

Le poids à la périphérie de la roue est un facteur (favorable ou défavorable suivant les cas) très significatif pour le comportement de votre machine . Quelques grammes gagnés sur les chambres à air, pneu (ou mieux boyau car, entre autres, accompagné...

ATTENTION ! L'usure d'une roue est très souvent difficile à évaluer. On se limite souvent à vérifier la tension des rayons, l'usure des flans de la jante, ou encore les roulements du moyeu... Bien plus difficile à évaluer, et pourtant au combien primordial,...

Attention ! Ne pas confondre « modification des sensations » et « amélioration du rendement ». Quand vous changez ou essayez de nouvelles roues, vous « sentez » une différence certaine… Si ce ressenti est accompagné d’un effet psychologique tout à fait...